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인생도 우정도 바퀴처럼 둥글게…

“카 백!”(Car Back!) 뒤에서 사이클리스트들의 외침 소리가 들려왔다. 줄맞춰 자전거를 타는 팀록을 응급차가 급하게 지나갔다. 7월 26일 IA 래그브라이 사이클대회 7일째, 마지막 날이다. 대회 나흘째인 22일 해발 7천여 피트의 산능선·시속 15마일 이상 강풍·90도 폭염 등 3중고 속에 대회 최장거리인 106마일(연장코스 포함) 완주에 이어 엿새째인 25일 새벽 천둥번개를 동반한 폭우로 팀록은 2번이나 어려운 고비를 넘겼다. 이제 마지막 관문으로 해발 3천여 피트에서 시작돼 해발 6천5여 피트에 이르는 산능선을 2번이나 넘어야 한다. 인종은 달라도 마음은 누구나 같았다. 코스 걱정이 앞서서인지 어둠이 채 걷히기 전인 새벽 5시부터 숙소를 출발하는 사이클리스트를 제법 많았다. 대회 공식 시작은 새벽 6시였다. 팀록도 서둘렀지만 새벽 6시 반이 되서야 출발했다. 마지막 날 모두 안전을 기원하며…. 이번 대회는 강풍도, 바람 방향도 사이클리스트 편이 아니었다. 래그브라이 대회가 아이오와주 맨 끝 서쪽 타운에서 시작되는 이유 중 하나가 산능선 코스가 많아 사이클리스트 뒷바람을 이용할 수 있도록 한 배려가 숨어있다. 그러나 올해는 대회 내내 맞바람과 싸워야 했다. 26일에도 역시 코스에 들어서자마자 맞바람이 팀록을 반겼다. 이제 엉덩이뼈의 고통은 무감각해졌다. 허벅지에 든든한 근육이 생긴 탓에 최대 시속 22~24마일도 달릴 수 있게됐지만 초보자에게 자만심은 금물이었다. 5마일을 달렸을까, 멀리 응급차가 보이고 사이클리스트들이 외치는 “천천히!”(Slow down!)라는 소리가 들려왔다. 너부러져 있는 사이클 옆에는 고통스런 표정의 50대 초반의 백인 중년 여성이 구조대원들의 도움을 받고 있었다. 젖혀진 왼쪽 다리 정강이 부분에서 언뜻 하얀색이 눈에 스쳐갔다. ‘안전’을 기원하는 마음은 팀록 회원 모두 같았을 것이다. 오르막이 있으면 내리막도 있는 법. 이날은 실력에 따라 시속 40마일 이상의 속도를 낼 수 있는 6천5여 피트 산 정상에서 시작되는 내리막 길은 뒤 처진 시간을 만회할 수 있는 있는 기회가 되기도 했지만 막 사이클을 입문한 초보에게는 넘어야 할 고비였다. 또한 제대로 정비되지 않아 도로 곳곳에 나 있는 팟홀과 중앙차선을 따라 콘크리트 도로를 연결시킨 타맥(tarmac: 포장용 아스팔트 응고제)이 떨어져 나가며 생긴 깊은 골은 사이클리스트 모두를 위협했다. 30마일 지점, 다른 생각에 잠시 빠져 있는 순간 사이클이 골에 빠지고 말았다. 털거덕거리면서도 속도는 시속 18마일을 넘어서고 있었고 도저히 초보 실력으로는 빠져나올 엄두가 나지 않았다. 넘어지는 것 이외는 방법이 없다는 생각과 500마일 완주는 물거품이 됐다는 포기의 아쉬움이 몰려왔다. 비슷한 속도로 뒤에서 달려오는 사이클리스트들과의 추돌 그리고 부상에 대한 걱정도 스쳐지나갔다. 돌이켜 보면 10초도 안되는 짧은 순간이었다. “에이!” 모든 것을 포기한 상태에서 몸을 왼쪽으로 틀었다. 순간 기적같이 바퀴가 골에서 빠져나왔다. “굿 잡!”(Good Job!) 놀란 마음을 가다듬는 동안 엄지 손가락을 치켜든 사이클리스트들이 계속 지나갔다. 해발 6천여 피트의 2번째 산능선을 넘자 멀리 도착지인 구텐베르그 시를 관통하는 미시시피강이 눈에 들어왔다. 아이오와주 서쪽 끝 마을 록밸리에서 동쪽 끝 구텐베르그까지 팀록은 1주일 동안 총 530마일을 달렸다. 편도 약 250마일(400km)인 서울-부산을 왕복한 셈이다. 시카고를 떠나던 7월 19일 새벽, 50을 훌쩍 넘어선 팀록 회원들이 부인들의 손에 이끌려 제각기 커다란 가방을 들고 나타난 모습은 마치 30여 년 전 교복을 입고 수학여행을 떠나던 고교생들을 보는 듯했다. 이들 한인 중·장년들에게는 과거로의 시간 여행이 계속됐다. 대회 내내 공동화장실을 써야 되는 탓에 생리 현상을 제대로 해결 못한 채 사이클을 타야 했고 앞서 달리던 회원의 방귀 소리에 “자전거 타며 방귀 뀌는 사람이 누구야? 대단해?”라고 소리치자 “당신도 해봐, 추진력이 생겨 앞으로 ‘쑹쑹’ 잘나가”라고 응수하며 서로의 얼굴에 미소를 짓게 만들었다. 사이클 구력이 많은 리더들은 앞에서 끌어주고 뒤에 처진 회원들을 격려해 주며 팀 전체 분위기를 한껏 끌어올렸다. 고교 학창시절보다 얼굴에는 주름이 좀 더 생겼고 1주일 동안 면도를 못한 덥수룩한 수염 군데군데 희끗한 색이 보이기도 했지만 동료를, 후배를 걱정하는 ‘우정’은 그 시절 못지 않았다. 7월 26일 오후 3시, 한인 중·장년들의 1주일 수학여행은 막을 내렸다. 래그브라이 사이클투어 완주를 의미하는 미시시피 강에 사이클 앞바퀴를 담군 뒤 9명을 실은 RV는 가족과 일터가 기다리는 시카고로 향했다. 임명환 기자

2014-08-01

IA 래그브라이 투어 참가기(2) “한국·시카고에서 왔습니다”

하루 평균 7시간 이상 275x140mm 크기의 작고 딱딱한 안장에 67kg의 몸을 맡긴 지 사흘째(22일) 아침, 자전거 안장에 앉자마자 엉치뼈 깊숙히 느껴지는 고통이 허리까지 올라왔다. 래그브라이 사이클투어 첫째날(20일) 70마일에 이어 둘째날에는 정규코스 40마일을 달린 뒤 다시 20마일 연장코스 포함 60마일을 완주했다. 이날은 연장코스(Karras Loop) 26마일을 포함 총 106마일이 달려야 했다. 새벽부터 몰려온 시커먼 비구름과 시속 15마일 이상의 강풍은 지난 4월부터 본격적으로 사이클을 시작한 초보자인 기자의 마음을 불안하게 만들었다. 뿐만 아니라 이날은 5천~7천 600피트로 이어지는 산능선이 코스 내내 이어졌고 낮 기온도 화씨 90도를 넘어서는 등 코스 길이와 날씨 등 2가지 악조건과 싸워야 했다. 강풍 또한 뒷바람이 아닌 맞바람으로 사이클 리스트들 편이 아니었다. 도착지인 포레스트시티를 10마일 앞두고 부는 강한 맞바람은 평균 18~20마일, 최고 26마일 속도를 달렸던 기자에게 평지에서도 12마일 이상의 속도를 내기 힘들 정도였다. 도착지 3마일부터는 30도 정도의 오르막 길이 좌우곡선 길로 이어지자 “왜 사서 고생일까”라는 회의감까지 몰려왔다. 대형 현수막 ‘웰컴투 포레스트시티’ 앞에서 같은 길을 달려온 사이클리스트들을 촬영하기 위해 스마트폰을 꺼내들었다. 까맣게 그을린 얼굴에 지쳐 보였지만 사이클리스트들은 손을 번쩍 들어 올리거나 스스로를 격려하듯 혼자 박수를 치는 등 저마다 다른 모습으로 지나갔다. 촬영을 마친 후 기자도 다시 사이클에 올라 한 손을 번쩍 들어올린 뒤 숙소로 향했다. 매년 7월 마지막 주 1주일 동안 열리는 IA 래그브라이 사이클투어는 대회 내내 축제로 진행된다. 매년 다른 코스가 정해지며 매일 코스 길이에 따라 4~5개의 소도시를 지난다. 각 도시에는 행사 주최측이 지정한 공식 밴더들이 각종 음식을 팔기도 하지만 평균 4만명의 사이클리스트들을 대상으로 동네 주민들 또한 좌판을 펴고 물과 스포츠 음료, 각종 홈스타일 음식을 팔기도 한다. 시카고한인사이클연맹(회장 지재환)의 팀록(사무총장 김평순) 또한 한인과 시카고 한인사회를 알리는데 대회 내내 한 몫을 담당했다. 대회 나흘째(23일)에는 참가자 9명 모두 Team Rok(Repulbic of Korea) 저지를 입고 연장코스 포함 60마일을 달렸다. 이날 도착지인 매이슨시티를 20마일 앞두고 9명이 2줄로 줄을 맞춰 달리자 타인종 사이클리스트들은 자리를 내주며 “어디서 왔는가?”라고 물었고 행렬 선두에 선 김평순 사무총장은 “코리아”를 힘차게 외친 뒤 “시카고에 산다”며 너스레를 떨기도 했다. 매이슨시티에 도착하자 낯선 사이클리스트가 기자에게 다가와 하이파이브를 청한 뒤 “코리아, 팀록 원더풀”이라며 엄지 손가락 편 채 팔을 번쩍 들어 올렸다. 한국 알리기는 래그브라이 닷새째인 24일에도 계속됐다. 이날 블루스타 런너스클럽이 중간 도착지인 레이블리를 찾아 코리안 나이트를 열고 150여명의 타인종 사이클리스트들에게 비빔밥을 제공했다. 한인 중장년 9명으로 구성된 팀록 RV 숙소에서 열린 이날 행사에는 구글 사이클팀 14을 비롯해 다양한 직종의 참가자들이 찾아와 비빔밥과 함께 느린마을이 제공한 막걸리 등을 즐겼다. 구글 사이클팀의 메츠 제레너치(33)는 “수년 전 한국 음식을 먹어봤지만 비빔밥은 아니었다”며 “너무 맛있었다. 앞으로 한국 음식점을 자주 찾게 될 것 같다. 기대하지 않았던 파티와 한인 친구들과의 만남을 잊지 못할 것”이라고 말했다. 이날 행사장을 찾은 소프라노 알리시아 머가 씨는 오랜 여정으로 지친 사이클리스트들을 위해 즉석에서 노래를 부르며 모든 인종을 하나로 묶어 주기도 했다. 오후 7시부터 시작된 코리안나이트는 2~3명씩 계속 찾아오는 타인종 사이클리스트들 덕에 밤 10시가 훌쩍 넘어섰지만 끝날 줄 몰랐다. 이날 밤은 짙은 비구름이 하늘을 가려 별을 볼 수 없었다. 간간히 빗방울이 콧잔등에 떨어지며 대회 종반에 접어든 초보 사이클리스트의 마음을 불안케 했다. 임명환 기자 <계속>

2014-07-31

팀록, IA 래그브라이 500마일 횡단 성공

7일 동안 하루 평균 7시간씩 275x140mm 크기의 작은 자전거 안장에 몸을 실은 한인 중장년 남성 9명이 아이오와주 횡단에 성공했다. 올해로 42년째 이어지는 아이오와주 횡단, 래그브라이 사이클대회에 참가한 시카고한인사이클연맹(회장 지재환)의 팀록(사무총장 김평순)이 26일 오후 아이오아주 구텐베르그 시를 관통하는 미시시피 강에 사이클 앞바퀴를 담구며 500마일 완주를 자축했다. 지재환 회장은 “아이오와주와 미국 각 지역에서 온 현지인들에게 미국 속 한인들의 존재를 알렸다는 것에 큰 의미가 있다”고 말했다. 김평순 사무총장은 “고비고비마다 걱정을 많이 했는데 모두 완주해 기쁘다”며 “약속을 지켰다는 것에 대해 팀록 회원들에게 감사하다”고 말했다. 팀록은 26일 오후 링컨우드의 대북경에서 회원 가족들이 참석한 가운데 해단식을 갖고 완주를 축하했다. 팀록은 지난해에 이어 올해도 500마일을 달리며 1마일에 10센트씩 후원자들로부터 기금을 모아 한국에서 노숙자, 탈북자, 중국 동포 등을 무료로 치료해 주고 있는 성 요셉 병원을 후원한다. 한편 지난 24일에는 블루스타 런너스 클럽이 한식 홍보 도우미로 한 몫을 담당했다. 이날 오후 블루스타 런너스클럽이 중간 도착지인 레이블리를 찾아 코리안 나이트를 열고 150여명의 타인종 사이클리스트들에게 비빔밥과 느린마을 막걸리를 제공했다. 임명환 기자

2014-07-27

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